Staten pumpar in pengar i SAS.

En sak jag aldrig har anklagat Maud Olofsson för är att hon är konsekvent. Näringsdepartementet har pumpat in 2 miljarder i SAS på kort tid, nu ska SAS säga upp 650 personer och framtidsutsikterna är osäkra. Någon intresserad köpare för SAS finns inte.

Lågprisflygbolagens branschorganisation ELFAA planerar att anmäla SAS nyemission till EU-kommissionen.
– Det handlar om olagligt statligt stöd. Ingen privat investerare skulle stoppa in så mycket pengar som svenska regeringen planerar att göra, säger Oliver Aust, kommunikationsdirektör på lågprisflygbolaget Easyjet till affärssajten E 24

Och varför tänker jag gör svenska staten detta mot SAS när dom gjorde tvärtom gentemot SAAB? Jag tycker inte att svenska staten ska äga bolag som inte klarar att gå med vinst. Svenska staten ska inte heller motverka konkurrens. Som Jinge uttrycker det:

Personligen tycker jag att staten ska äga infrastrukturen, och då menar jag vatten och kraftproduktion, vägnät för både bil och järnväg, men vad man därutöver bör äga är en fråga som tål att diskutera.

Staten ska äga infrastrukturen som gör att företag kan konkurrera på samma villkor. De ska göra regelverk för att gynna slutkonsumenterna med en balans som gör att man ska kunna tjäna pengar på sitt företag.

Företag som under flera år har gått med stora förluster ska man inte hålla vid liv. Marknaden kommer att fylla tomrummet efter SAS låt den göra det...

DN123, SvD123, AB123